diff --git a/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md
new file mode 100644
index 0000000..afb8346
--- /dev/null
+++ b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md
@@ -0,0 +1,34 @@
+
Перед началом работы убедитесь, что устройство отключено от сети. Аккуратно открутите заднюю панель крестовой отверткой. Осмотрите винты крепления, расположенные по краям крышки.
+
Внимательно изучите внутренние компоненты, чтобы обнаружить приводной элемент. Осмотрите привод: трещины, износ или обрыв сигнализируют о необходимости замены. Удалите старый привод, бережно отключив его от шкивов.
+
При установке новой детали применяйте модель HX03-128, совместимую с вашим устройством. Зафиксируйте его на шкиве двигателя, после чего натяните на барабанный шкив, убедившись в правильности установки. Убедитесь, что элемент плотно зафиксирован и не провисает.
+
По окончании работы закройте заднюю крышку и закрутите винты. Включите устройство в сеть и проверьте работу барабана. При отсутствии скрипов и плавном вращении процесс выполнен корректно.
+Как диагностировать неисправность ремня в технике Haier
+
Если барабан перестал вращаться, но двигатель работает, вероятно, проблема в приводном элементе. Проверьте его состояние:
+
+Обрыв или трещины – снимите заднюю панель и осмотрите резиновую ленту на повреждения.
+Симптомы износа – проверьте наличие потертостей, расслоений или гладких зон, свидетельствующих о проскальзывании.
+Недостаточное натяжение – при нажатии пальцем элемент должен пружинить, не провисая больше чем на 5–7 мм.
+
+
Сопутствующие признаки:
+
+Шум или скрип при включении.
+Запах горелой резины из-за трения о шкив.
+
+Барабан движется рывками или перестает вращаться под нагрузкой.
+
+
Для точной диагностики отключите технику от сети, проверьте шкив на деформации и убедитесь, что ролики вращаются свободно.
+Какие инструменты и материалы нужны для замены ремня
+
Для замены ремня потребуются крестовая отвертка, плоскогубцы и ключи на 10 и 13 мм. Для фиксации пригодятся изолента или стяжки. Новый элемент подходящего размера можно найти [в специализированных магазинах](https://git.Morozoff.pro/zulmabaccarini).
+
+Выключите устройство из розетки.
+Вручную прокрутите барабан – движение должно идти легко, без скрежета.
+С усилием 1–2 кг нажмите на середину приводного элемента. Прогиб до 5 мм требует ослабления крепежа, больше 8 мм – подтягивания.
+
+
Важно: слишком сильное натяжение увеличивает трение в подшипниках, слабое вызывает пробуксовку.
+
Для юстировки отпустите крепёж двигателя, установите корректное положение и затяните винты. Проверьте работу без нагрузки – шумы должны отсутствовать.
+Финальная сборка сушилки и тестирование
+
Перед окончательной сборкой удостоверьтесь в правильности монтажа приводного элемента: пазы обязаны совпадать с направляющими шкива. Затяните крепёжные винты с моментом 3–4 Н·м для предотвращения перекоса.
+
Протестируйте натяжение новой детали – прогиб при надавливании посередине не превышает 5 мм. Для коррекции отпустите крепёж двигателя и сдвиньте его на 2–3 мм.
+
Подсоедините аппарат к питанию, включите отжим на малых оборотах. Обратите внимание на звуки: писк означает недостаточную смазку, гул – неправильную центровку барабана.
+
Протестируйте балансировку, загрузив 2–3 влажных полотенца и запустив сушку. Если вибрация превышает 1 см, отрегулируйте амортизаторы.
+
После 10 минут работы отключите прибор от сети, проверьте нагрев двигателя. Норма – до 60°C, перегрев говорит о чрезмерном натяжении или заклинивании роликов.
\ No newline at end of file