|
|
|
|
@ -0,0 +1,34 @@
|
|
|
|
|
<br>Перед началом работы убедитесь, что устройство отключено от сети. Аккуратно открутите заднюю панель крестовой отверткой. Осмотрите винты крепления, расположенные по краям крышки.<br>
|
|
|
|
|
<br>Внимательно изучите внутренние компоненты, чтобы обнаружить приводной элемент. Осмотрите привод: трещины, износ или обрыв сигнализируют о необходимости замены. Удалите старый привод, бережно отключив его от шкивов.<br>
|
|
|
|
|
<br>При установке новой детали применяйте модель HX03-128, совместимую с вашим устройством. Зафиксируйте его на шкиве двигателя, после чего натяните на барабанный шкив, убедившись в правильности установки. Убедитесь, что элемент плотно зафиксирован и не провисает.<br>
|
|
|
|
|
<br>По окончании работы закройте заднюю крышку и закрутите винты. Включите устройство в сеть и проверьте работу барабана. При отсутствии скрипов и плавном вращении процесс выполнен корректно.<br>
|
|
|
|
|
Как диагностировать неисправность ремня в технике Haier
|
|
|
|
|
<br>Если барабан перестал вращаться, но двигатель работает, вероятно, проблема в приводном элементе. Проверьте его состояние:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обрыв или трещины – снимите заднюю панель и осмотрите резиновую ленту на повреждения.
|
|
|
|
|
Симптомы износа – проверьте наличие потертостей, расслоений или гладких зон, свидетельствующих о проскальзывании.
|
|
|
|
|
Недостаточное натяжение – при нажатии пальцем элемент должен пружинить, не провисая больше чем на 5–7 мм.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Сопутствующие признаки:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шум или скрип при включении.
|
|
|
|
|
Запах горелой резины из-за трения о шкив.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Барабан движется рывками или перестает вращаться под нагрузкой.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Для точной диагностики отключите технику от сети, проверьте шкив на деформации и убедитесь, что ролики вращаются свободно.<br>
|
|
|
|
|
Какие инструменты и материалы нужны для замены ремня
|
|
|
|
|
<br>Для замены ремня потребуются крестовая отвертка, плоскогубцы и ключи на 10 и 13 мм. Для фиксации пригодятся изолента или стяжки. Новый элемент подходящего размера можно найти [в специализированных магазинах](https://git.Morozoff.pro/zulmabaccarini).<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выключите устройство из розетки.
|
|
|
|
|
Вручную прокрутите барабан – движение должно идти легко, без скрежета.
|
|
|
|
|
С усилием 1–2 кг нажмите на середину приводного элемента. Прогиб до 5 мм требует ослабления крепежа, больше 8 мм – подтягивания.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Важно: слишком сильное натяжение увеличивает трение в подшипниках, слабое вызывает пробуксовку.<br>
|
|
|
|
|
<br>Для юстировки отпустите крепёж двигателя, установите корректное положение и затяните винты. Проверьте работу без нагрузки – шумы должны отсутствовать.<br>
|
|
|
|
|
Финальная сборка сушилки и тестирование
|
|
|
|
|
<br>Перед окончательной сборкой удостоверьтесь в правильности монтажа приводного элемента: пазы обязаны совпадать с направляющими шкива. Затяните крепёжные винты с моментом 3–4 Н·м для предотвращения перекоса.<br>
|
|
|
|
|
<br>Протестируйте натяжение новой детали – прогиб при надавливании посередине не превышает 5 мм. Для коррекции отпустите крепёж двигателя и сдвиньте его на 2–3 мм.<br>
|
|
|
|
|
<br>Подсоедините аппарат к питанию, включите отжим на малых оборотах. Обратите внимание на звуки: писк означает недостаточную смазку, гул – неправильную центровку барабана.<br>
|
|
|
|
|
<br>Протестируйте балансировку, загрузив 2–3 влажных полотенца и запустив сушку. Если вибрация превышает 1 см, отрегулируйте амортизаторы.<br>
|
|
|
|
|
<br>После 10 минут работы отключите прибор от сети, проверьте нагрев двигателя. Норма – до 60°C, перегрев говорит о чрезмерном натяжении или заклинивании роликов.<br>
|
